SRAM Freno De Disco Trasero Guide RE E-bike 1800mm Disc Brakes | Bike-Discount

Guide RE es la solución de frenado optimizada de SRAM para la excitante categoría de las E-MTB y se adapta fácilmente a las velocidades medias más altas, al uso más intensivo y al mayor peso debido al motor y la batería.

El poder del control: El Sram Guide RE

Combina el probado conjunto de palanca Guide R de SRAM con una potente pinza de 4 pistones derivada de los frenos Code enfocados a la gravedad. Guide RE proporciona un control real y utilizable sobre el terreno: la potencia y la modulación óptimas permiten controlar la velocidad en todos los terrenos y en todas las situaciones, tanto en subida como en bajada.

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Características

• Conjunto de palanca Guide R con tecnologías Guide probadas
• Potente pinza de 4 pistones derivada de los frenos específicos de gravedad Code
• Compatible con MatchMaker™ X
• Montaje de palanca ambidiestro
• Ajuste de alcance sin herramientas

Características del producto

• Uso: E-MTB
• Modelo: Guía RE
• Diseño de la pinza: pinza de 4 pistones y doble diámetro
• Rotor: Centerline (¡No incluido!)
• Pastilla: Orgánica
• Líquido: DOT 5.1
• Montaje: Ambidiestro
• Ajuste: Ajuste de alcance sin herramientas, ajuste de banjo
• Características especiales: Ajuste de alcance sin herramientas, depósito Piggyback, compatible con MatchMaker™ X, cierre del puerto de sincronización
• Tecnología destacada: DirektLink™, Cierre del puerto de sincronización
• Almohadilla/soporte: Carga superior prevista
• Sistema: Sistema abierto
• Tamaños de Rotor: 140 (trasero), 160, 170, 180, 200mm (¡No incluido!)
• Sistema de posicionamiento de pinzas Tri-Align: No
• Cambio de pastillas sin herramientas: Sí
• Zona de curvatura™: Sí
• Ambidiestro: Sí
• Herrajes inoxidables: Sí
• Longitud de la manguera : trasera1800 mm (acortable)

Material:

• Palanca: Aluminio
• Cuerpo: Aluminio
• Pinza: Aluminio

Color

• negro-brillante

Peso

• 415g

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Volumen de suministro

• 1 Guía RS Disc Brake trasera 1800 mm
• 1 Abrazadera MMX
• 2 Tornillos de fijación
• 1 Perno de inserción
• 1 Oliva
• 1 Seguridad de transporte
• El freno de disco está listo para su instalación, completamente montado y purgado!

Rotor y Adapte no incluidos!

Para el Rotor adecuado >PULSE AQUÍ
Para el adaptador adecuado >CLICK AQUÍ&lt

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Tecnologías

Compatible con MatchMaker y MMX
Ahorra peso y desorden en el manillar con Matchmaker. Contiene manetas Avid, gatillos SRAM® y varios mandos RockShox®, todo con una abrazadera ordenada y ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de componentes del manillar de todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker™ X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Matchmaker™ estándar también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox® PushLoc.

Depósito PiggyBack
El depósito de líquido de frenos en el último diseño de manetas de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma sencilla y segura de gestionar el líquido de frenos, y también permite la colocación ambidiestra de las manetas, por lo que puedes cambiar tus manetas en el manillar y hacerlas funcionar en moto sin problemas.

Reach Adjust
El ajuste y la sensación de la maneta de freno es algo personal. Los pilotos tienen preferencias individuales de posicionamiento, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Reach Adjust facilita el ajuste de la maneta para conseguir el máximo control con un solo dedo para todos.

Cierre del puerto de sincronización
El puerto de sincronización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro maestro. Cuando se aprieta la palanca, una junta de copa pasa por esta zona y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El nuevo sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM cuenta con juntas duraderas y un acabado ultra suave del orificio del cilindro, produciendo una potencia de frenado fiable y consistente.

DirectLink™
El diseño de la palanca DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento en que se aprieta la palanca para accionar el freno.