Una preocupación clave para los ciclistas de grava es un sistema de frenado fiable con reservas de potencia suficientes para mantener el control en descensos pronunciados, exigentes o incluso sorprendentes. La palanca de control dual GRX RX810-LA de SHIMANO integra la palanca de freno y la palanca de control de la tija de sillín Vario en una sola unidad, garantizando así un puesto de conducción ordenado con un manejo rápido y sin esfuerzo.
Para grava, carretera y ciclocross: GRX 1×11 velocidades ST-RX810-LA/RX810 + juego de frenos de disco BR-RX810 para tija de sillín ajustable de Shimano
Todas las unidades STI cuentan con un pivote de palanca de freno 18 mm más alto, una forma de palanca curvada y texturas antideslizantes en las superficies de contacto para un agarre óptimo incluso en los terrenos más difíciles. Completan la gama STI de la familia GRX las STI de 1×11 velocidades RX800 y RX600 para enlaces sin cambio o funcionalidad DSP, incluida la versión 1×11 Di2 (ST-RX815), cuyos tres interruptores (dos en el lateral y uno en la parte superior de la bocina) pueden utilizarse para manejar dispositivos de terceros, como luces u ordenadores compatibles.
El diseño de las pinzas de freno GRX recuerda a los modelos SHIMANO de montaje plano del sector de las bicicletas de carretera y ofrecen una potencia de frenado igualmente elevada. También cuentan con las características establecidas como el One-Way-Bleeding y el sistema de gestión del calor ICE-TECHNOLOGIES con pastillas y discos de freno con aletas de refrigeración para una máxima resistencia al desvanecimiento.
El GRX de SHIMANO es la primera familia de componentes específica para grava, diseñada para un progreso rápido y un manejo seguro de la bicicleta en superficies sueltas. Es el resultado de un intenso y extenso proceso de investigación, pruebas y desarrollo que incluyó información y comentarios de innumerables ciclistas en senderos, pistas forestales, caminos de grava y asfalto de todo el mundo.
Características – Juego de frenos de disco Shimano GRX ST-RX810-LA/RX810+BR-RX810 de 1×11 velocidades para tija ajustable
- Excelente disipación del calor
- Fácil cambio de ruedas
- Sistema de sangrado sencillo y limpio
- Fácil ajuste y mantenimiento
- Ergonomía de la palanca y del soporte adaptada a la grava
- Palanca de freno antideslizante
- Más control en terrenos cambiantes
- El cambio es tan fácil como con un sistema de alta calidad
- Sistema de tracción de cables integrado
- Recorrido máximo del cable de 8,3 mm
- Control de la tija telescópica desde la palanca de cambios
- Una cabina reducida a lo esencial reduce el estrés y las distracciones
Características del producto
- Rango de uso: Gravel, Carretera, Ciclocross
- Grupo: GRX
- Modelo: ST-RX810-LA / ST-RX810
- Tipo:
- Palanca única para ajustar la tija del sillín a la izquierda
- Doble control (STI) derecho
- Montaje: izquierda/derecha
- Pasos de cambio delanteros: 1 velocidad
- Marchaatrás: 11 velocidades
- Indicador óptico de marcha: no
- Ajuste de la anchura de la empuñadura: Sí, con herramienta
- Diámetro del manillar: 23,8mm/24,2mm
- Tipo de freno: Sistema de freno hidráulico (freno de disco)
- Pinza de freno: BR-RX810
- Montaje de la pinza de freno: Flat-Mount
- Pastilla de freno: resina L03A con aletas de refrigeración
- Latiguillo de freno: SM-BH90-JK-SSR delantero 1000mm / trasero 1700mm (se puede acortar)
- Sangrado unidireccional: Sí
- Líquido de frenos: Aceite mineral
- Disco de freno recomendado: SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800
Material
- Mango: CFRP
- Palanca: aluminio, pintada
- Pinza de freno: Aluminio, pintado
Peso
- Unidad de CTI:aprox. 300g
- Palanca de freno: aprox. 263g
- Pinza de freno: cada una aprox. 140g
Alcance de la entrega
- 1 Palanca de freno GRX ST-RX810-LA izquierda para tija de sillín retráctil mecánicamente
- 1 unidad GRX ST-RX810 de 11 velocidades STI a la derecha
- 2 pinzas de freno GRX BR-RX810 de montaje plano
- 1 Adaptador de montaje plano 140mm/160mm
- 2 pastillas de freno L03A de resina con aletas de refrigeración
- 2 Líneas de freno SM-BH90-JK-SSR 1000mm / 1700mm (se pueden acortar)
- 4 tornillos de montaje para la pinza de freno (para la parte trasera 2 x 38mm)
- 2 kits de conexión de líneas
- 1 cable de cambio (Optislick) 2100mm
- 1 funda exterior de cable de cambio SIS OT-SP41 600mm
- 1 funda exterior de cable de cambio SIS OT-SP41 300mm
- 1 cable interior de 2200mm
- 1 carcasa exterior de 2000 mm
- Tapa final + tapa final
- ¡Los latiguillos de freno SM-BH90-JK-SSR están rellenos de aceite mineral y premontados en las pinzas de freno BR-RX810!
Los discos de freno no están incluidos en el suministro
Para ver los discos de freno a juego >PULSE AQUÍ

















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