Shimano Cambio Secundario Di2 SW-R600 10/11 Velocidades Derecha Accesorios Di2 | Bike-Discount

Interruptor secundario Di2 SW-R600 de Shimano para montar en el manillar superior. El interruptor puede colocarse en cualquier lugar del manillar.

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Características – Shimano SW-R600

• Desplazador de satélites teledirigido (desplazador de ascenso)
• La unidad de cambio puede colocarse en distintas posiciones, cerca del centro del manillar en la parte superior
• El proyecto E-tube garantiza la actualización del firmware

Características del producto

• Modelo: SW-R600
• Tipo de palanca de cambio: Palanca de cambio satélite remota (palanca de cambio superior del manillar)
• Niveles de cambio: 10/11 velocidades (programables)
• Montaje: Cualquiera (sujetacables)
• Cable compatible: EW-SD50
• Unidad principal: No
• Número de conexiones E-Tube: 0
• Número de conexiones E-Tube: 1
• Número de conexiones para el interruptor Sprinter: 0
• Número de conexiones para el interruptor Sprinter: 0

Compatibilidad

• Dura Ace Di2 9070
• Dura Ace Di2 R9050
• Ultegra Di2 6770
• Ultegra Di2 6870
• XTR Di2 M9050
• XT Di2 M8050

Peso

• 30g

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Volumen de suministro

• 1 cambio secundario Shimano Di2 10/11 velocidades SW-R600 derecha
• 2 almohadillas de goma
• 2 bridas para cables

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Tecnologías

SEIS SISTEMA ELECTRÓNICO INTELIGENTE SHIMANO
La innovadora tecnología de cambio de la SEIS sigue basándose en el SISTEMA SHIMANO INDEX (SIS), cuyo rendimiento superior de cambio se ha demostrado a lo largo de muchos años. La principal diferencia entre los sistemas es que el proceso de cambio ya no es mecánico, sino electrónico. Este sistema de cambio electrónico ha sido probado exhaustivamente a lo largo de los años por varios ciclistas profesionales en todas las condiciones imaginables, por ejemplo, lluvia, barro, frío extremo, sobre adoquines y también en una combinación de estos factores. Para cambiar de marcha basta con pulsar un botón. No es necesario hacer ningún esfuerzo para cambiar de marcha, lo que aporta importantes ventajas, ya que el piloto siempre tiene el manillar bien agarrado y puede concentrarse en la conducción sin distraerse cambiando de marcha. El sistema de cambio permite cambiar de marcha con precisión y sin esfuerzo en todas las situaciones, incluso con las manos frías o cuando el piloto está completamente agotado. El rendimiento del cambio ya no se ve afectado por cables sucios o estirados, ya que la señal de cambio se transmite electrónicamente. Los botones de control funcionan de forma similar a las palancas mecánicas de doble mando, por lo que resulta fácil acostumbrarse al SEIS

Tubo electrónico
La plataforma E-Tube ofrece una flexibilidad óptima. E-Tube transmite señales interactivas y alimenta todas las piezas mediante conexiones «plug & play». E-Tube es resistente a la corrosión, la dilatación y las heladas y garantiza un bajo mantenimiento. Y el SMPCE1 proporciona la conexión entre el PC y los componentes para actualizar el firmware. Los dispositivos digitales se mantienen al día y ofrecen un mejor funcionamiento mediante la actualización del firmware.