Magura Freno De Disco MT4 ESTOP Disc Brakes | Bike-Discount

El Magura MT4 eSTOP ha sido optimizado para los requerimientos de las modernas e-bikes. Gracias a la anchura de la palanca ajustable y a las palancas de freno de diseño ergonómico con dos dedos, se puede dosificar con precisión la potencia de frenado. La ligera palanca de freno Carbotecture® mantiene el peso total del sistema de frenos en sólo 230g.

El sistema eSTOP se basa en las características de la MAGURA MT. Debido a la combinación con las pastillas de freno SPORT y los rotores MDR-C o MDR-P ofrece incluso mayores fuerzas de frenado y estabilidad.

Características – Freno de disco Magura MT4 eSTOP 2-Finger

• Optimizado para los requisitos de las modernas e-bikes
• Potencia controlada para recorridos off-road y urbanos
• Pinza de freno forjada de 2 pistones con banjo
• pistones de freno magnetiXchange para una fácil sustitución de las pastillas de freno
• Palanca de freno ergonómica de aluminio de 2 dedos
• La bomba de freno Carbotecture® mantiene el peso total en 230 gramos
• Palanca de aluminio de 2 dedos de peso ligero
• Alcance de la palanca ajustable
• Todos los tornillos con Torx T25
• Adecuado para el montaje a la izquierda o a la derecha

Características del producto

• Uso: E-City / E-Trekking
• Características técnicas: Pinza flotante de doble pistón totalmente hidráulica
• Ajuste del desgaste de las pastillas: Automático
• Pastillas de freno: Organic 7.S Sport
• Pinza con racores: RHR – Enrutamiento de manguera giratorio
• Tubo de freno: Tubo de disco MAGURA fácilmente acortado
• Medio de transmisión: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
• Sistema hidráulico: Abierto, con cámara de expansión
• Montaje estándar interno (IS): Sí, adaptador
• Compatible con Centerlock: Sí, con adaptador
• EBT (tecnología de sangrado fácil): Sí
• Sensación de seguridad y ergonomía: Sí
• Doble acoplamiento para los cambios de gatillo: Sí
• Ajuste de alcance: Sí (con la herramienta T25)
• BAT (ajustador de punto de mordida): No
• magnetiXchange: Sí
• OPD (pinza en diseño de una sola pieza): Sí
• Montaje posterior (PM): Sí, montaje directo
• Abrazadera de palanca de 2 piezas: Sí
• Material de los tornillos de montaje: Acero
• Palanca de freno y pinza: Carbotecture (Master), Aluminio forjado (pinza)
• Palanca: Aluminio
• Longitud de la manguera: 2200mm (acortable)
• Diámetro del rotor: MDR-C 180 / 203 mm

Color

• Negro (Master y Palanca)
• Negro anodizado pulido / plata (pinza)

Peso

• 230g (información del fabricante)

Volumen de suministro

• 1 x Freno de disco MT4 eSTOP
• 2 x Tornillo de fijación
• 1 x Perno de inserción
• 1 x Oliva
• 1 x Seguridad de transporte
• Dl freno de disco está listo para ser instalado, llenado y purgado

Tecnología

¿Qué es Carbotecture?
En la delicada industria de las motocicletas y las bicicletas, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, de una sólida fiabilidad y de unos componentes maduros gracias a su producción propia en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años – y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un «plástico» – ¡es mucho más!

Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso «Carboflow» puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es realmente un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja – y así es también como fabricamos nuestras rígidas pero ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está hecha de este material.

Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, y esto también reduce el peso del material. Las zapatas de nuestra premiada serie de frenos de disco MT están hechas de Carbotecture® y Carbotecture SL®

Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se produce en un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono según la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palas consiguen una perfecta transmisión de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso.

Magura MT4 eSTOP City

Montaje/Instalación de un freno Magura MT4

>

Acortar el tubo/manguera de un freno de disco Magura MT4